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这个问题要去polo圈问车主…
真是不懂你怎么想的，花十多万买个三缸
法系式微，很难进入很多人选车范围
2008很强，但是三缸双离合直接吓跑九成的潜在用户，加上法系现在日子不好过，4s店又少得可怜，剩下那一成想要试试看的车主里面好多都找不到能试驾的地方，又有一大半放弃的，如此恶性循环… 单凭全球车型这一点这车就绝不会差，别说法系，任何车系的全球车型就没有差的
双离合现在不一样了，改进了，很多人一听双离合就怕的要死
关键法系没人关注，试驾了就知道他的好，磨合期开到110，隔音和底盘跟五六十没感觉有区别，不影响人正常聊天，隔音比我原来的307好
polo四缸自吸AT，完美三要素
四缸自吸AT堪称纸上谈兵的完美三要素…大车大排量自吸8at那确实好，问题polo这种小车，小排量自吸真的差涡轮太远，再配个传动效率差的at，纯纯老头乐了
这不老头乐吗？
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综述
参配
团购
问答
8.58-9.98万
10.97-12.57万
12.98-18.48万
11.99-13.99万
14.39-14.69万
8.79-12.19万
这个问题要去polo圈问车主…
真是不懂你怎么想的，花十多万买个三缸
法系式微，很难进入很多人选车范围
2008很强，但是三缸双离合直接吓跑九成的潜在用户，加上法系现在日子不好过，4s店又少得可怜，剩下那一成想要试试看的车主里面好多都找不到能试驾的地方，又有一大半放弃的，如此恶性循环…
单凭全球车型这一点这车就绝不会差，别说法系，任何车系的全球车型就没有差的
双离合现在不一样了，改进了，很多人一听双离合就怕的要死
关键法系没人关注，试驾了就知道他的好，磨合期开到110，隔音和底盘跟五六十没感觉有区别，不影响人正常聊天，隔音比我原来的307好
polo四缸自吸AT，完美三要素
四缸自吸AT堪称纸上谈兵的完美三要素…大车大排量自吸8at那确实好，问题polo这种小车，小排量自吸真的差涡轮太远，再配个传动效率差的at，纯纯老头乐了
这不老头乐吗？