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逸动p打得过啊。同价位多了好几个配置
买到了么？
还没买，有些原因得过一段时间
有CVT你要不要，
两个差距有点大
那你可能找不到比亚迪这样的了，有一个艾瑞泽你喜欢吗
喜欢就买吧，我买了半年了，油耗没有想象的那么高，十万以内都B级车了还想啥，外观也漂亮，有的人宁愿买简配的合资，也不买国产，以为买纯国产没面子，所以比较排斥，十万以内还想要面子，呵呵。能代步就行了
车是不错的
B级车轴距约在2.7米至2.9米，秦pro轴距2718，车长还差点，也算是和B级车沾边了
你心中已有定论，别人的回答你也会去反驳，直接下单的啦何必纠结，买自己喜欢的
主要是没车了觉得别人说的又不对，我真有病
内饰差，配置低，油耗高
油耗不算高啊，同价位产品，哪个比秦pro强？
同价位合资车，配置根本没法和秦p比，内饰做工倒是差不多，虽然比秦p省油，但是秦p快啊。同价位国产车，配置差不多，内饰做工也一样差不多，虽然还是比秦p省油，但是秦p快啊，逸动plus1.4t的倒是跟秦p提速差不多，但油耗也是差不多的
除了外观，其他的不占啥优
几万块的入门车用这些主动科技我是不太放心，我的车不是BYD，我觉得10w以内落地的车搞什么主动刹车，自动并线，自动泊车没啥意义，10w以内的买家只在乎颜值，空间，油耗，故障率。
我觉得中文内饰，远程启动。nfc钥匙 比较吸引我
--
综述
参配
团购
问答
7.98-17.98万
19.98-22.78万
11.29-14.39万
15.58-16.98万
6.89-9.09万
9.78-16.19万
逸动p打得过啊。同价位多了好几个配置
买到了么？
还没买，有些原因得过一段时间
有CVT你要不要，
两个差距有点大
那你可能找不到比亚迪这样的了，有一个艾瑞泽你喜欢吗
喜欢就买吧，我买了半年了，油耗没有想象的那么高，十万以内都B级车了还想啥，外观也漂亮，有的人宁愿买简配的合资，也不买国产，以为买纯国产没面子，所以比较排斥，十万以内还想要面子，呵呵。能代步就行了
车是不错的
B级车轴距约在2.7米至2.9米，秦pro轴距2718，车长还差点，也算是和B级车沾边了
你心中已有定论，别人的回答你也会去反驳，直接下单的啦
何必纠结，买自己喜欢的
主要是没车了
觉得别人说的又不对，我真有病
内饰差，配置低，油耗高
油耗不算高啊，同价位产品，哪个比秦pro强？
同价位合资车，配置根本没法和秦p比，内饰做工倒是差不多，虽然比秦p省油，但是秦p快啊。同价位国产车，配置差不多，内饰做工也一样差不多，虽然还是比秦p省油，但是秦p快啊
，逸动plus1.4t的倒是跟秦p提速差不多，但油耗也是差不多的
除了外观，其他的不占啥优
几万块的入门车用这些主动科技我是不太放心，我的车不是BYD，我觉得10w以内落地的车搞什么主动刹车，自动并线，自动泊车没啥意义，10w以内的买家只在乎颜值，空间，油耗，故障率。
我觉得中文内饰，远程启动。nfc钥匙 比较吸引我