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不考虑车标价值,只说车,优点:底盘扎实比较硬韧性高 操作性好 驾驶感足 路感强烈(因为底盘硬也可以说颠簸)中后段加速动力充沛油门随给随到,尊贵及以上版本mrc加持弯道稳如狗基本不侧倾 弯道超车信心十足,跑高速也是稳如狗。缺点:空间小尤其后排空间 油耗偏高 起步动力比较肉 237匹起步跑不过宝马三系一百多匹的 内饰设计比较陈旧过时(仁者见仁智者见智 有人就喜欢一堆按键的)低速有点顿挫(AT变速箱通病 也不算缺点) 变速箱换挡逻辑不够聪明 调教不如宝马采埃孚丝滑。总结:如果长期一个人开或者长期只副驾坐人 且不在乎bba那个标的虚荣心 那么买ct5不会后悔 经常拖家带口三个人以上坐车 那么不要买 后排空间会很难受。ps:ct5要买就买尊贵或铂金,最值钱的几个硬件配置都在这两个版本上
我跟他们不一样,我力挺比亚迪
2026年看到来电车更香一点
学我
在2023年看来,还是电车更香一点
29.99-34.59万
综述
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问答
不考虑车标价值,只说车,优点:底盘扎实比较硬韧性高 操作性好 驾驶感足 路感强烈(因为底盘硬也可以说颠簸)中后段加速动力充沛油门随给随到,尊贵及以上版本mrc加持弯道稳如狗基本不侧倾 弯道超车信心十足,跑高速也是稳如狗。缺点:空间小尤其后排空间 油耗偏高 起步动力比较肉 237匹起步跑不过宝马三系一百多匹的 内饰设计比较陈旧过时(仁者见仁智者见智 有人就喜欢一堆按键的)低速有点顿挫(AT变速箱通病 也不算缺点) 变速箱换挡逻辑不够聪明 调教不如宝马采埃孚丝滑。总结:如果长期一个人开或者长期只副驾坐人 且不在乎bba那个标的虚荣心 那么买ct5不会后悔 经常拖家带口三个人以上坐车 那么不要买 后排空间会很难受。ps:ct5要买就买尊贵或铂金,最值钱的几个硬件配置都在这两个版本上
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