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我是在不想等的情况下提了尊贵型，个人觉得只要是老司机，这个已经都够用了!用起来感觉比之前的凯迪拉克atsl都来劲!
档位亮灯！
尽量保持匀速运动，少用急加速和急停!而且近百公里多数跑的快速路!
预算够的情况还是高配，每天使用的功能就那么几个，其他附加的都是增加你偶尔使用时的乐趣和舒适度的。再反过来说，哪天你想要了，自己去加装，不是花更多的钱。目前使用下来座椅加热通风，电动尾门，ACC这些都是很有用的。
尽量低配吧，高配不是停了吗
yo有钱就上高配，没钱那就直接低配
我订低配的，就连倒车影像的功能开11年车了都不懂看，还是倒车镜看得准。所以辅助功能感觉不需要，就只喜欢电动尾门
高配八月已经不生产了
个人感觉低配就已经很全面了。高配除了电动尾门，别的实用性不大。尤其是自动驾驶的一些东西，开车的时候交给辅助驾驶心里比自己开还紧张。
辅助驾驶设计的初衷不是让你甩手不管，而是在你分神或者误操作的时候为你增加一道保险，辅助驾驶会出错，但是大部分反应还是很灵敏，你可以上百度搜一搜辅助驾驶的功能每年减少了多少交通事故。全速自适应巡航，你用过之后，再也不想用定速续航
言之有理
我纠结下还是高配，值得，多了不少东东
没听说么现在订车年底都不一定游戏啊不分ev还是dmi芯片供应不足
肯定订高配啊，很值！
12.98-18.98万
综述
参配
团购
问答
16.45-23.99万
13.72-18.52万
22.98-30.98万
15.58-19.98万
16.99-21.39万
14.98-22.58万
我是在不想等的情况下提了尊贵型，个人觉得只要是老司机，这个已经都够用了!用起来感觉比之前的凯迪拉克atsl都来劲!
档位亮灯！
尽量保持匀速运动，少用急加速和急停!而且近百公里多数跑的快速路!
预算够的情况还是高配，每天使用的功能就那么几个，其他附加的都是增加你偶尔使用时的乐趣和舒适度的。再反过来说，哪天你想要了，自己去加装，不是花更多的钱。目前使用下来座椅加热通风，电动尾门，ACC这些都是很有用的。
尽量低配吧，高配不是停了吗
yo有钱就上高配，没钱那就直接低配
我订低配的，就连倒车影像的功能开11年车了都不懂看，还是倒车镜看得准。所以辅助功能感觉不需要，就只喜欢电动尾门
高配八月已经不生产了
个人感觉低配就已经很全面了。高配除了电动尾门，别的实用性不大。尤其是自动驾驶的一些东西，开车的时候交给辅助驾驶心里比自己开还紧张。
辅助驾驶设计的初衷不是让你甩手不管，而是在你分神或者误操作的时候为你增加一道保险，辅助驾驶会出错，但是大部分反应还是很灵敏，你可以上百度搜一搜辅助驾驶的功能每年减少了多少交通事故。全速自适应巡航，你用过之后，再也不想用定速续航
言之有理
我纠结下还是高配，值得，多了不少东东
没听说么现在订车年底都不一定游戏啊不分ev还是dmi芯片供应不足
肯定订高配啊，很值！