2020年年底买的一款起亚K3
确定让我现在开着有点难受
当时在1w公里左右我发现发动机左右为什么会渗油
我也咨询了我当地的修车师傅
他这个进气直管这个位置根本不会有油过来
修车师傅也很懵逼
我去4s店给我换了之后还是有渗油
我也没有管了
接着变速箱出现问题
1挡切换2挡的时候会出现滕一下
就感觉像齿轮与齿轮咬合不合适的感觉
这个情况偶尔还是会出现这个问题
去4s跑了3趟也没有查出什么原因来
也很无语
很影响驾驶感受
到现在我行驶了24000多公里 1挡到2挡出现过2次齿轮打滑
哎
韩系车的质量真的拉胯
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我的2015年的起亚k3，十四万公里了，油耗6.5，变速箱发动机都正常
有可能是发动机当时打的防锈油较多，会随着使用的时间和温度的升高逐步流出，不影响使用。
因为这是1.4T双离合变速箱，各个厂家的双离合都这样，跟手动挡换档原理是一样的，不用担心。
以上不放心还是建议到起亚4S店去检查一下吧，他们的工作时间长的技师还是比较厉害的
我这个也渗油（同1.4T发动机），去了4S只给清洗，他们也解释不清楚原因。
头一回去的时候4S还一口咬定是加机油漏出来的
确定想不通咋个回事 并且我还更换进气直管 还是要渗油
这不是在保修嘛？整车不是5年10万公里嘛，去售后查查怎么回事
质保5年有什么工时费？打400投诉
4s店找不出原因 也不想管 直接摆烂了 因为他们会产生工时费那些
请问这车不是CVT嘛，你那台有齿轮什么鬼
1.4t干湿双离合