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有钱直接上Pro版本的，差的配置有点多， 而且后期好多你是加不上去的，就算加上去，价格绝对不止差价，PRO版本的能实现全速度自适应巡航和自己保持车道，也就是自己打打方向，在高速上很好用，基本就是手摸着方向盘就完了，要超车，直接打灯变道，关闭转向灯，又会自动激活，全程很轻松！关于灯光，有自动矩阵打灯，首先亮度非常亮，在原厂大灯里，随便拿来比，亮度都非常好，对向有车，在有车的地方会不亮，其他地方远光灯是亮着的，很智能！
先看看电池，车怎么样，在考虑其他
你在哪个城市，你这个续航是真的绝了。。。
听我的买p+，有acc和车道保持，没有pro的车道居中，但没啥用有acc足够了，等新鲜感过了等着长毛，灯是漂亮但那是给别人看的，省两万十年的电费出来了
2399那个吧 优惠完也只要21好了
保险不包括
21落地嘛？包括保险吗？
灯光确实差好多，车标也不能点亮的
车标可以点亮，我已经前后都点亮了
pure+的大灯和Pro版也不一样，另外pure+没有座椅和方向盘加热，冬天用车的时候这两个加热功能还是挺实用的
应该是 选好像需要加钱 好像还有的4S不买21 .99的这款车 只有 23.99
刷一下几百块啥都有了
麻烦问下如何加？希望加居中
敢用，城市快速路上下班堵车用着不错，用归用，不能完全麻木就是了，还是得看着路
要够用还不如19.99的，总价也低。
我记得我买车的时候一汽大众app里根本没有19.99这款车
不如直接2399的反正优惠大一步到位
四驱感觉用不上,还费电,城市通行而已
四驱版本才是一步到位
19.39-29.39万
综述
参配
团购
问答
11.98-14.78万
24.98-27.98万
22.78-26.28万
18.98-23.98万
39.90-48.90万
有钱直接上Pro版本的，差的配置有点多， 而且后期好多你是加不上去的，就算加上去，价格绝对不止差价，PRO版本的能实现全速度自适应巡航和自己保持车道，也就是自己打打方向，在高速上很好用，基本就是手摸着方向盘就完了，要超车，直接打灯变道，关闭转向灯，又会自动激活，全程很轻松！关于灯光，有自动矩阵打灯，首先亮度非常亮，在原厂大灯里，随便拿来比，亮度都非常好，对向有车，在有车的地方会不亮，其他地方远光灯是亮着的，很智能！
先看看电池，车怎么样，在考虑其他
你在哪个城市，你这个续航是真的绝了。。。
听我的买p+，有acc和车道保持，没有pro的车道居中，但没啥用有acc足够了，等新鲜感过了等着长毛，灯是漂亮但那是给别人看的，省两万十年的电费出来了
2399那个吧 优惠完也只要21好了
保险不包括
21落地嘛？包括保险吗？
灯光确实差好多，车标也不能点亮的
车标可以点亮，我已经前后都点亮了
pure+的大灯和Pro版也不一样，另外pure+没有座椅和方向盘加热，冬天用车的时候这两个加热功能还是挺实用的
应该是 选好像需要加钱 好像还有的4S不买21 .99的这款车 只有 23.99
刷一下几百块啥都有了
麻烦问下如何加？希望加居中
敢用，城市快速路上下班堵车用着不错，用归用，不能完全麻木就是了，还是得看着路
要够用还不如19.99的，总价也低。
我记得我买车的时候一汽大众app里根本没有19.99这款车
不如直接2399的反正优惠大
一步到位
四驱感觉用不上
,还费电,城市通行而已
四驱版本才是一步到位