各位车主,途岳采用的是干式双离合,有人说这个变速箱散热性差,后期故障率高,是这样吗,还有颗粒捕捉器会有堵的现象么?感谢各位车主给予回答
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干式双离合过减速带或颠簸路段咔咔响的金属碰撞声
21款目前三万多公里了,没任何问题,
你车江苏用问题应该不大,北方看着问题车多一点。我车三年没问题。
途岳网上没赢过,现实没输过,我现在夏季开空调市区评论9-10个油,不开空调7-8个,高速6.4,这车怕堵车,堵车油耗高,动力空间平稳性很好,高速油门随便踩踩上160,我的两年多,颗粒捕捉没堵过
途岳的变速箱散热,颗粒捕捉器问题要看具体的用车情况。本人在城郊开车,时速常常六十码,用车大半年没发现此类问题。经常跑高速,出远门应该没什么影响。城市里走走停停,开慢车就另当别论了。
再差的合资车也有销量
这也担心,那也担心,故障率低的cvt又看不上,AT油耗高又接受不了,均衡的双离合还觉得差
干式双离合的散热性,肯定比湿式要差点。夏天40°高温,市内堵车走走停停,或是满载爬山变速箱反复换挡降档,变速机构不断运行导致离合器高温,会出现仪表告警,要求停车散热。一般情况下干式双离合比较耐用,维修更换离合器总成也便宜。