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当然是2.0了
我就是入手19年H71.8T的公务版，除座椅不是真皮不带通风加热和后视镜无折叠外其它也没减少什么功能，对于这个价位从动力安全性、舒适度，操控性还是不错的，至于油耗相对小排量而言略高，高速正常行驶100-120㎞之间也就7.8-8左右，市内10个多点，油耗和驾驶习惯和技术有一定的关系，家用1.8T足够了，毕竟手自一体的就看驾驶习惯了。接车两个多月三千多公里体验良好。
差不多的
1.8的重量和1.8的排量，赶紧有点失衡
九月底入手13.68W，原车行驶里程104㎞，就是电瓶不存电更换，然后换机油及滤芯，挂牌后跑长途基本上高速，操控性和舒适性整体上感觉不错。运动模式提速更明显，山路选择手动挡动力匹配不错爬坡能力强。
还有资源吗
广东这边2.0的14.88，之前是13.88，现在涨价了，100公里以内
坐标泸州，私人买不了h7,必须公司户头或者单位户头
2.0
2.0T动力随叫随到
我也刚买一台19年的1.8T库存新车，13.98万，牌还没上就后悔了，全网一片呼声油耗高。谁要12.58转手，包运费给你们。接手自己上牌个牌。都说油耗太高开不起，转手亏1.4万，运费再亏几千。有兴趣的联系我
收吗.我有一台
哪里？
1.8是公务版，配置差很多，2.0是基本的，有实力最好3.0
3.0的都找不到了
市区我2.0t的油耗不到12个油，1.8t的12.6个油
买2.0t的
--
综述
参配
团购
问答
22.49-29.99万
30.98-86.00万
15.98-22.58万
29.99-39.99万
33.48-38.06万
30.69-38.49万
当然是2.0了
我就是入手19年H71.8T的公务版，除座椅不是真皮不带通风加热和后视镜无折叠外其它也没减少什么功能，对于这个价位从动力安全性、舒适度，操控性还是不错的，至于油耗相对小排量而言略高，高速正常行驶100-120㎞之间也就7.8-8左右，市内10个多点，油耗和驾驶习惯和技术有一定的关系，家用1.8T足够了，毕竟手自一体的就看驾驶习惯了。接车两个多月三千多公里体验良好。
差不多的
1.8的重量和1.8的排量，赶紧有点失衡
九月底入手13.68W，原车行驶里程104㎞，就是电瓶不存电更换，然后换机油及滤芯，挂牌后跑长途基本上高速，操控性和舒适性整体上感觉不错。运动模式提速更明显，山路选择手动挡动力匹配不错爬坡能力强。
还有资源吗
广东这边2.0的14.88，之前是13.88，现在涨价了，100公里以内
坐标泸州，私人买不了h7,必须公司户头或者单位户头
2.0
2.0T动力随叫随到
我也刚买一台19年的1.8T库存新车，13.98万，牌还没上就后悔了，全网一片呼声油耗高。谁要12.58转手，包运费给你们。接手自己上牌个牌。都说油耗太高开不起，转手亏1.4万，运费再亏几千。有兴趣的联系我
收吗.我有一台
哪里？
1.8是公务版，配置差很多，2.0是基本的，有实力最好3.0
3.0的都找不到了
市区我2.0t的油耗不到12个油，1.8t的12.6个油
买2.0t的