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简单点,内循环就是外面空气进不来,外循环就是外空气流通
我一般来回切换
是的,车辆一般除了内循环就是外循环。一般市区开建议内循环(空气不怎么好的时候都是开内循环),郊区(或者空气较好的地方)就开外循环。不同模式共同的目的都是为了让车内有个较好的空气流通。
内外循环都不分的话还要做这个功能出来干啥?
内循环就是车内空气循环,外循环就是车外空气进入车里。夏天开空调开内循环,但是半个小时开外循环换换新鲜空气,然后在切换到内循环。冬天开空调(不用AC)利用发动机热量来送风,这时候打开外循环。等红灯建议开内循环,避免尾气。下雨建议开外循环,这样车内外温度差不多,不用担心起雾。有黄沙天气开内循环,内外循环,只能开启一个,要么内,要么外。空气滤芯建议一年换一次!
冬天不开ac不耗油
啊…..好麻烦…..一直开着内循环就好了。ac除非很冷,其实开着也不会很耗油的,因为温度低了是不会制冷的。我这是南方几乎不需要开热风,热风一开始建议不要开,等车走了一段路才开,要不很耗油,因为是靠发动机散发的热量的。发动机温度没有上来前开热风会拼命工作。 另外内循环也不用担心空气质量不好,想换气只需要斜对角开指缝大的缝隙一两分钟就可以快速换气了。
内循环车内循环,外面的空气进不来,开空调降温快暖风升温快,外循环就是车内车外,空气流通,看你什么场合使用
8.98-10.38万
综述
参配
团购
问答
12.59-17.49万
9.99-15.59万
8.00-15.19万
13.98-16.98万
15.89-17.99万
8.58-11.18万
简单点,内循环就是外面空气进不来,外循环就是外空气流通
我一般来回切换
是的,车辆一般除了内循环就是外循环。一般市区开建议内循环(空气不怎么好的时候都是开内循环),郊区(或者空气较好的地方)就开外循环。不同模式共同的目的都是为了让车内有个较好的空气流通。
内外循环都不分的话还要做这个功能出来干啥?
内循环就是车内空气循环,外循环就是车外空气进入车里。夏天开空调开内循环,但是半个小时开外循环换换新鲜空气,然后在切换到内循环。冬天开空调(不用AC)利用发动机热量来送风,这时候打开外循环。等红灯建议开内循环,避免尾气。下雨建议开外循环,这样车内外温度差不多,不用担心起雾。有黄沙天气开内循环,内外循环,只能开启一个,要么内,要么外。空气滤芯建议一年换一次!
冬天不开ac不耗油
啊…..好麻烦…..一直开着内循环就好了。ac除非很冷,其实开着也不会很耗油的,因为温度低了是不会制冷的。我这是南方几乎不需要开热风,热风一开始建议不要开,等车走了一段路才开,要不很耗油,因为是靠发动机散发的热量的。发动机温度没有上来前开热风会拼命工作。 另外内循环也不用担心空气质量不好,想换气只需要斜对角开指缝大的缝隙一两分钟就可以快速换气了。
内循环车内循环,外面的空气进不来,开空调降温快暖风升温快,外循环就是车内车外,空气流通,看你什么场合使用