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开长途的时候可以用一用,轻松很多,但不要放松。因为对于突然切车道进来的车它的反应和处理还不行
那是切的车不够近
切进来的车赶紧还可以啊 不是急刹车
方向盘自己掌握最好,累了就下服务区,安全第一
方向盘掌握在自己手里最为安全,交给驾驶辅助系统,貌似有点不太靠谱呢!
不要太相信 胜达的L2不像吉利等,还算是辅助 这车有和没有其实差不了多少
额。。吉利没开过啊
用习惯就好了,我觉得他的算法挺好的,行驶中都是微调,总比那些反复压线反复修正在路上画龙的效果好得多,另外这就是一个辅助,不能依赖他
就是感觉有点小晃动
不要依赖那玩意[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
确实
19.58-26.88万
综述
参配
团购
问答
19.99-24.79万
17.38-26.48万
16.18-22.58万
17.58-24.38万
18.59-26.39万
24.98-32.58万
开长途的时候可以用一用,轻松很多,但不要放松。因为对于突然切车道进来的车它的反应和处理还不行
那是切的车不够近
切进来的车赶紧还可以啊 不是急刹车
方向盘自己掌握最好,累了就下服务区,安全第一
方向盘掌握在自己手里最为安全,交给驾驶辅助系统,貌似有点不太靠谱呢!
不要太相信 胜达的L2不像吉利等,还算是辅助 这车有和没有其实差不了多少
额。。吉利没开过啊
用习惯就好了,我觉得他的算法挺好的,行驶中都是微调,总比那些反复压线反复修正在路上画龙的效果好得多,另外这就是一个辅助,不能依赖他
就是感觉有点小晃动
不要依赖那玩意[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
确实