计划最近入手尊耀，请圈内各位大神都来看下，据说2.7T的变速箱质量不行，是真的么？？？看网上说有异响，顿挫等
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楼主，不是我说你，花40多万给自己买车，还听网上说？当地没有4S店吗，还是4S店没有试驾车？
今年准备买，昨天去看的，坐标长春，就一家林肯4s店，但是我本来以为一家独大服务态度会比较恶劣，但是真心完全没有，是我去过的任何一家4s店里服务态度最好的，同一天也看了x3.q5那态度真没个比，就冲这态度我都想买林肯
林肯4S店真的太少了，我这边离我最近的4S店都要一两百公里
提车航海家2周，车子整体不错，市区油耗11点多，越开越喜欢。低速的时候提速有顿挫存在，不过不太明显。喜欢运动模式，运动模式没有顿挫感。迎宾灯漂亮，但目前还不习惯锁车方式，不敢靠近车子，怕一不小心就解锁了。
谢谢
我就是2.7t，开了5000多公里了，城区堵车或者高速堵车时顿挫明显，大概在5码，25码，50码左右有顿挫感，降到5码时还有点金属异响，除了顿挫外波箱反应偏迟钝，360很鸡肋，刹车系统不太好太重了。
异响声音大不大？现在还有吗？
谢谢
两个排量用的是一个变速箱好不好！我是2.0车主！这车除了油耗偏高！目前都很不错！特别是隔音！还有真皮的质感
哦
这个还真没注意！受教了！
那区别大不大呢？比如说，换挡逻辑，齿比等
2.0动力如何哦，爬坡感觉如何，谢谢
车主，驾驶感非常好！在s档非常灵活，D档很柔顺，放心，Ⅴ6物有所值！
谢谢！虽然有犹豫，可也没有其它更好选择，基本上就等车到店提车了
这车我今年试驾了4次，两次2.0两次2.7，试驾车异响确实没发现，顿挫倒是有点，关键看你怎么开，这个顿挫其实是可以化解的，油门给均匀一些，开起来挺舒服的。个人觉得2.7好很多，顿挫不那么明显，去试驾体验一下被按在座椅上的加速快感，2.7的精髓是高速超车，车头一抬给你的那份底气是2.0给不了的！
这个没有具体数值，挂S档选运动模式，动力尚可，这个车的最大扭矩输出靠后，最大扭矩500牛，油门2500转之后动力输出比较线性，最大扭矩可以持续到4000转，也就是说只要你愿意踩油门，但是考虑到市区的路况，最大扭矩输出靠前比较实在，可以防止别人超车，也可以防止跟车反应慢，还有一个优势就是相对于最大扭矩输出靠后的车刹车距离更短，操控更灵活，这样的话建议你选小型车比如说高尔夫，又小又灵活。
起步够用，50往上加很猛
刚提车30迈上下的确有顿挫，但过了2000多公里后就不明显了，很好开，舒适功力两不误
谢谢
变速箱不是很匹配，调校的比较迟钝，发动机油底壳渗油或者漏油。2.7的问题，我之前也知道，不过我还是买了。多去试驾几次，你会爱上这车，提车一周，越开越喜欢
客气啦，这车是真不错，不过美系车的装配工艺确实一般，不过用料很厚实。
我也听说过，不过感觉没必要。塑料油底壳也没多少钱，5年质保，有问题就开去搞。设计上的问题已经有人提出解决方案了，厂家也肯定知道，至于为什么不用，可能还是和设计有问题。我感觉如果换了铝合金的话，对发动机散热是否有影响，如果有影响的话，那损失会更大。
又是“据说”
很正常。不然，阁下你买前怎么了解的？
别买，顿挫严重，异响严重
我也是听说的
皮