前几天亲戚提车我去帮忙谈价，他看中了帝豪23款尊贵，价格算上置换补贴一共7.8落地，也算差不多吧，后面帮他认证车联网发现一个让人心痛的事，都是国产入门级畅销车，为啥帝豪尊贵手机控车app带远程启动熄火，开关锁，升降车窗，后尾箱，空调，我们逸动啥都没有，就一个空调还要单独收费，你要说人家是旗舰我没话说，他么的都是尊贵，价格也是互相对标，差距为何这么大
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我记得没错的话帝豪后悬架是板悬吧！就此一项帝豪就应该便宜1W
逸动是什么动力组合，你自己心里没数吗？再说了，逸动官方售价都不到7.2了，你自己算算才比落地7.8的帝豪贵多少？
逸动落地十万的时候啥都给你用，现在落地8万你还想要什么？只不过是少了些手机控制的功能，个人觉得可有可无，能看到车辆位置，和所有门窗关好没有就行了。难不成你还真想用手机操控车子自动开到你面前来？几万块的家用代步车，想啥呢？还有抛开动力谈平顺性都是特么耍流氓，1.5自吸的动力肉加速慢不配拥有双离合才显得平顺，国产车哪个品牌带T带双离合的车起步低档位时没有点顿挫，想没顿挫也容易，开运动模式，起步给油就窜，但我怕你Hold不住。还有你说的使用寿命，你验证过了吗？
可能我描述的有问题，我的意思是和你说的有什么关系，带车联网的这些基本功能都有，只是长安不给你用而已，至于你说的动力组合就仁者见仁智者见智了，毕竟选择动力就牺牲了平顺和使用寿命，没有觉得的好坏之分，只是受众人群不一样而已。
都有啊
长安是小狗
谁说对标的，逸动plus之前可是比帝豪高一级的，对标缤瑞和帝豪Gl
长安抠逼不是一年两年了
可以啊
就是