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你不下赛道当然可以买，比你的5系混动强太多了
我感觉就是这样，不会下赛道但是自己喜欢，m4有很多反日常驾驶的特性，只有真的很喜欢才能忍受和接受，否则同样价格绝对就不是首选了
买M4的前提是你喜欢驾驶，并且对舒适性（隔音、悬挂软硬）这些都能接受的前提下M4和992都是不错的选择
若强调“双门四座性能”——赛道用可选车型不多，如911、M8M4M2、E53C63轿跑、S5RS5。若仅是“双门四座”——只是日常开开的车型较多，如430，A5，C260E300轿跑，野马等，看钱包买车才是你的目标。
我觉得跟你的用车目的有关 如果是拓展交际交友可以选择买m4去认识更多的富家子弟 如果你是出去跑业务撑场面这个价位买行政级轿车做生意 看你的使用情况。
买辆430日常开开就够了。如果特别喜欢M4预算又够那买就是了
要跑车，要便宜的，要真能跑的，m4必有top3
我觉得跟你的用车目的有关 如果是拓展交际交友可以选择买m4去认识更多的富家子弟 如果你是出去跑业务撑场面这个价位买行政级轿车做生意 看你的使用情况
不跑赛道当然可以选m4啊 而且新款内饰漂亮 at又平顺 比老款不刷程序的dct强多了 虽然日常油耗肯定比2.0t高 但别忘了是机舱里是s58
买
89.39-105.88万
综述
参配
团购
问答
86.39-91.39万
59.90-59.90万
145.39-145.39万
85.28-87.48万
44.90-59.98万
198.80-221.80万
你不下赛道当然可以买，比你的5系混动强太多了
我感觉就是这样，不会下赛道但是自己喜欢，m4有很多反日常驾驶的特性，只有真的很喜欢才能忍受和接受，否则同样价格绝对就不是首选了
买M4的前提是你喜欢驾驶，并且对舒适性（隔音、悬挂软硬）这些都能接受的前提下M4和992都是不错的选择
若强调“双门四座性能”——赛道用可选车型不多，如911、M8M4M2、E53C63轿跑、S5RS5。若仅是“双门四座”——只是日常开开的车型较多，如430，A5，C260E300轿跑，野马等，看钱包买车才是你的目标。
我觉得跟你的用车目的有关 如果是拓展交际交友可以选择买m4去认识更多的富家子弟 如果你是出去跑业务撑场面这个价位买行政级轿车做生意 看你的使用情况。
买辆430日常开开就够了。如果特别喜欢M4预算又够那买就是了
要跑车，要便宜的，要真能跑的，m4必有top3
我觉得跟你的用车目的有关 如果是拓展交际交友可以选择买m4去认识更多的富家子弟 如果你是出去跑业务撑场面这个价位买行政级轿车做生意 看你的使用情况
不跑赛道当然可以选m4啊 而且新款内饰漂亮 at又平顺 比老款不刷程序的dct强多了 虽然日常油耗肯定比2.0t高 但别忘了是机舱里是s58
买
买
买