已经下订了et7,这几天一直在看关于baas和买断的帖子文章,感觉都偏向买断,我选择baas有很大一部分原因是我装不了充电桩,即使买断了还是要去换电,新买的电池就去换,心里总有些别扭…而且很简单的考虑,选择baas,总价可以减,当然也不是缺这12.8w,算下来这笔钱开个6、7年也够用,不明白为什么都一边倒向买断,可能就是考虑到后续换车,选择baas只能卖给蔚来,没有更多的选择?实在是越看越迷糊,哪位大神能给出最简单直接的解答,我觉得这个确实没有完美的答案,唉…
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我看评论很多说的很清楚了,baas就是智商税。
这个方案无非就是让没钱的也能开上蔚来而已
唉
12.8万,等同于将近七年的电池租金,也就是七年后花费一样,买断的情况下电池是你的,租电池那电池不是你的
反正一直换电,好像是不是我的没啥区别
看不懂就证明了baas的成功
租个几十万上百万的房子也才1000多,10万的电池就要1000多租金
别说上百万了,我租你10W的车1000一个月你肯吗
你可以直接选择多贷12.8万,60年期。月供2400,BAAS月供1500,差900。到期了电池是你的
缺钱就贷款,有钱有全款,baas纯智商税。
我是全款,要买断也是全款
买断 买断 买断
蔚来的电池,再过很多年,也不会升级,就是现在的。给你升级了,里程增加了,谁还换新车?
喝多了吧,蔚来反而是目前唯一还能享受到电池升级的车,曾经只有70度的电池 现在可以免费升级到75度三元铁锂电池了,或者付费升级到100度的电池,四季度还能付费升级到150度的电池。这些都是已经做到的东西
新电池不想换就充呗,等用充腻了充烦了再换。Bass只是多一个金融选择,想得通就租想不通就买。蔚来多给提供了一个选择,怎么反而成负担了呢?
那都是喷子们找不到喷点了而已! 这东西完全在于自己 蔚来只是多给一种购买需求罢了!
我一开始也觉得是,后来文章帖子看多了就纠结了
这个事很简单。就是你只要觉得5.6年后的电池还是现在这个价值。那你就买断,5.6年后你要是觉得电池技术会突飞猛进,你就选择baas。因为一旦电池技术突飞猛进,电池残值几乎不用考虑了。如果你选择3年左右卖车,就必然选择baas。不用考虑卖给谁,现在的电车行情 你开了三四年了,卖给蔚来和卖给二手车商几乎没区别了。
和我想的一样。一是六七年后100度的电池根本不值现在的12.8w,二是考虑物价上涨因素现在的12.8w六七年后的购买力也会降低很多,越晚付越合算。至于卖二手车的价格baas肯定会低,但也低不了多少,因为电车的电池贬值才是最快的。所以五年左右换车bass还是合算
每个人,不同的。我是完全没考虑价格问题选了baas。在我的概念里,不能稳定续航1000的电池我都不买断。而且很多人的算法也不同。因为你贷款这128000。也有利息。
买不买跟换电无关