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纯电就是由电动机驱动，车载电池供电；纯油简单，就是市面上最多的只加油的车；混动是电动机、燃油机用时为汽车提供动力，车上除了油箱，还有电池，在市内跑时一般只用电，跑长途或急加速时，燃油发动机与电动机同时工作；还有种增程式电动车，车辆不管怎么跑，都只由电动机驱动，车上的燃油发动机只用来发电。
纯电就不解释了那个谁都懂就是电剩17％发动机该启动了，我说一下另外两种模式，燃油优先简单说就是优先用油，电剩70％的时候就开始启动增程器了，然后跑的过程中可以把电回充，最多也是充到70，因为70增程器就启动了，所以这也是回充的上限，混动模式就是油电一起用，这个模式油耗比燃油优先低，回充速度也没有燃油优先模式快，所以短途跑高速可以用混动模式省油到地方可以充电，长途跑高速建议用燃油优先，不用担心没电，随时回充，也不用频繁找充电桩，当然市区最好家里有充电桩，这样每天开也不用加油了，一年一千多电费就够了！[灵光一闪]
混动和纯电比电量高时声音对比不算明显，跟油车相比声音算很小了，但低电量时候声音会大一些但我个人觉得还可以接受，如果介意的就尽量别让电量低于20％以下！还有听音乐发动机声就更小了[灵光一闪]
我还有个问题哈，用纯油模式噪音会不会很大。混动的噪音和纯电比声音会不会大。
市区有充电条件能够经常充电用纯电模式，不能经常充电偶尔能充一次用混动模式，跑高速用燃油优先模式。
谢谢大哥指点
纯电就是完全用电行驶，纯电里程剩余17%或25公里，增程器会强制启动。纯油模式在前50公里启动不了，你即便用纯油模式，它也只会在里程剩余100公里的时候才启动增程器开始用油，可能是这样更经济。混动模式就是电脑自己决定什么时候用电或油，基本大概是40公里时速下是纯电，超过40就是用油，突然剧烈加速好像就是油电同时用，纯油和混动模式都可以给电池回充，所以你如果出远门，就直接混动就可以了，会更经济，油耗会低点
不大，一样保电，我现在出远门都是开混动，前天出门用混动跑了40公里，时速100，充了10公里的纯电续航
混动模式噪音大嘛，会不会把电池用完。
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综述
参配
团购
问答
30.18-37.98万
32.18-39.98万
42.98-45.98万
24.98-27.98万
22.97-27.57万
52.39-60.39万
纯电就是由电动机驱动，车载电池供电；纯油简单，就是市面上最多的只加油的车；混动是电动机、燃油机用时为汽车提供动力，车上除了油箱，还有电池，在市内跑时一般只用电，跑长途或急加速时，燃油发动机与电动机同时工作；还有种增程式电动车，车辆不管怎么跑，都只由电动机驱动，车上的燃油发动机只用来发电。
纯电就不解释了那个谁都懂
就是电剩17％发动机该启动了，我说一下另外两种模式，燃油优先简单说就是优先用油，电剩70％的时候就开始启动增程器了，然后跑的过程中可以把电回充，最多也是充到70，因为70增程器就启动了，所以这也是回充的上限，混动模式就是油电一起用，这个模式油耗比燃油优先低，回充速度也没有燃油优先模式快，所以短途跑高速可以用混动模式省油到地方可以充电，长途跑高速建议用燃油优先，不用担心没电，随时回充，也不用频繁找充电桩，当然市区最好家里有充电桩，这样每天开也不用加油了，一年一千多电费就够了！[灵光一闪]
混动和纯电比电量高时声音对比不算明显，跟油车相比声音算很小了，但低电量时候声音会大一些但我个人觉得还可以接受，如果介意的就尽量别让电量低于20％以下！还有听音乐发动机声就更小了[灵光一闪]
我还有个问题哈，用纯油模式噪音会不会很大。混动的噪音和纯电比声音会不会大。
市区有充电条件能够经常充电用纯电模式，不能经常充电偶尔能充一次用混动模式，跑高速用燃油优先模式。
谢谢大哥指点
纯电就是完全用电行驶，纯电里程剩余17%或25公里，增程器会强制启动。纯油模式在前50公里启动不了，你即便用纯油模式，它也只会在里程剩余100公里的时候才启动增程器开始用油，可能是这样更经济。混动模式就是电脑自己决定什么时候用电或油，基本大概是40公里时速下是纯电，超过40就是用油，突然剧烈加速好像就是油电同时用，纯油和混动模式都可以给电池回充，所以你如果出远门，就直接混动就可以了，会更经济，油耗会低点
不大，一样保电，我现在出远门都是开混动，前天出门用混动跑了40公里，时速100，充了10公里的纯电续航
混动模式噪音大嘛，会不会把电池用完。