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可以升级100度,花费5万8。个人感觉没有必要,可以等等电池普及降价,现在阶段感觉升级的价钱偏贵,而且100度电池也没有多太多续航。如果有需要也可以考虑先租100的电池,等明年150度出来再看什么价钱。 售后区别是没有终身质保,官方二手在原有3年质保的基础上延长了一年。 服务方面也基本没有了,免费换电,异地加电这些权益都是给首任车主的。 另外就是可以加购服务无忧,和首任车主一样享受无忧服务,说白了就是羊毛出在羊身上,花钱就能享受。 本人官方二手车车主,有啥需要了解随时找我
谢谢大哥
永久升级电池,临时升级电池,换电,这些二手车主和首任车主都可以享受。 二手车主少的是:终身质保,免费换电。
除了质保不同其他的没区别,升级随便升级的。
1.可以升级到100度,但是没必要 2.二手车主失去终身质保,但其实和减的价相比没什么可惜。 3.售后一模一样
100度电可以升级,有灵活租用和永久升级两种方式,首任车主终身质保,有免费换电,二手车主换电要付费,可以下载蔚来app.具体信息里面都有。
我也是这样想的 可是能做baas后价格也可以了40多万可以提车
49.80-59.80万
综述
参配
团购
问答
43.80-51.80万
33.80-39.60万
45.80-54.80万
42.80-51.60万
35.80-41.60万
141.20-335.80万
可以升级100度,花费5万8。个人感觉没有必要,可以等等电池普及降价,现在阶段感觉升级的价钱偏贵,而且100度电池也没有多太多续航。如果有需要也可以考虑先租100的电池,等明年150度出来再看什么价钱。
售后区别是没有终身质保,官方二手在原有3年质保的基础上延长了一年。
服务方面也基本没有了,免费换电,异地加电这些权益都是给首任车主的。
另外就是可以加购服务无忧,和首任车主一样享受无忧服务,说白了就是羊毛出在羊身上,花钱就能享受。
本人官方二手车车主,有啥需要了解随时找我
谢谢大哥
永久升级电池,临时升级电池,换电,这些二手车主和首任车主都可以享受。
二手车主少的是:终身质保,免费换电。
除了质保不同其他的没区别,升级随便升级的。
1.可以升级到100度,但是没必要
2.二手车主失去终身质保,但其实和减的价相比没什么可惜。
3.售后一模一样
100度电可以升级,有灵活租用和永久升级两种方式,首任车主终身质保,有免费换电,二手车主换电要付费,可以下载蔚来app.具体信息里面都有。
我也是这样想的 可是能做baas后价格也可以了40多万可以提车