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考虑卖车还挣钱的话，建议坐公交和地铁吧，钱放银行定期，比啥车都保值！
如果买车是为了卖车，建议买酷路泽
买电池，自己装个充电桩！方便实惠！
我刚问了官方 你在外面买二手车什么权益都没有 换电付费 质保三年十万公里 买官方二手车 要充电桩的话付费 要充电桩换三次只付电费 不要充电桩三次免费 在三年质保的基础上加一年和三万公里 一定要买二手车建议买官方二手车 外面的二手车不要碰
目前感觉ES8车价和续航虚标 貌似买断电池等再卖车的时候亏损更大 当然车本身就是消耗品 但是考虑性价比推荐买油车 或者二手车 贬值率低一些
ES7太遥远了，就算今天发布的话第一批至少也得2023年中才能拿到了，何况现在连个影儿都没有
肯定是买新车呀 这不是亏不亏嗯问题 你考虑的是方便节能还有自身的条件 个人觉得不会买二手的 毕竟是别人用过的
有道理
买车如果考虑要卖车不管一手和二手你就不用买了。
买车不是为了卖，买了即享受，车这东西，正常人，不会三四年换车
你要是考虑亏钱，就不能考虑电车新车，你现在买明年出新款亏的更多。我建议你买个二手油车等新款。一定要七座，那我估计es8搞不好是唯一选项了。es7发布都没有，拿到车15个月起步。
49.80-59.80万
综述
参配
团购
问答
43.80-51.80万
33.80-39.60万
42.80-51.60万
35.80-41.60万
45.80-54.80万
141.20-335.80万
考虑卖车还挣钱的话，建议坐公交和地铁吧，钱放银行定期，比啥车都保值！
如果买车是为了卖车，建议买酷路泽
买电池，自己装个充电桩！方便实惠！
我刚问了官方 你在外面买二手车什么权益都没有 换电付费 质保三年十万公里 买官方二手车 要充电桩的话付费 要充电桩换三次只付电费 不要充电桩三次免费 在三年质保的基础上加一年和三万公里 一定要买二手车建议买官方二手车 外面的二手车不要碰
目前感觉ES8车价和续航虚标 貌似买断电池等再卖车的时候亏损更大 当然车本身就是消耗品 但是考虑性价比推荐买油车 或者二手车 贬值率低一些
ES7太遥远了，就算今天发布的话第一批至少也得2023年中才能拿到了，何况现在连个影儿都没有
肯定是买新车呀 这不是亏不亏嗯问题 你考虑的是方便节能还有自身的条件 个人觉得不会买二手的 毕竟是别人用过的
买车如果考虑要卖车不管一手和二手你就不用买了。
有道理
买车不是为了卖，买了即享受，车这东西，正常人，不会三四年换车
你要是考虑亏钱，就不能考虑电车新车，你现在买明年出新款亏的更多。我建议你买个二手油车等新款。一定要七座，那我估计es8搞不好是唯一选项了。es7发布都没有，拿到车15个月起步。