特别想请教一下,动态转向到底影响有多大,4S的试驾都是带动态转向,在城市驾驶这个动态转向能有多大的驾驶差异。
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转大弯和掉头影响蛮大的
像我这种喜欢在龟速车之间窜来窜去应该很实用
除了他们说的,动态转向最重要的我觉得是指向性更好,扎实,未选装虚位较大
城市没必要 区别没那么大 不差钱可以上![](//static.cnsuv.com/face/30.gif)
那个钱换个头段刷个一阶不香吗
不下赛道几乎没有影响。
日常驾驶可有可无,最求极限或钱多最求完美可上
有动态转向:左右各一圈打死。
意义:掉头更轻松。
风险:转向比大一时间不适应容易剐蹭
无动态转向:左右各一圈半打死。
意义:无
风险:赛道打膝盖,掉头弯打膝盖,膝盖都要被打烂了。
还好选了!膝盖可算保住了!![](//static.cnsuv.com/face/56.gif)
速度不会影响所有奥迪(C5平台以上)的转向手感。电助力方向机系统给到方向盘的反馈无论你开多快都是一样的,这就是Topgear大猩猩和极速拍档Nana不喜欢奥迪的原因-缺少人车交互。但是对于一般人和模拟器玩家来说,电子感可以削弱路感带来的恐慌和紧张氛围,让驾驶员能够把注意力放在掌握方向上而不是打摆子上。