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应该没问题吧，理想全系不也是三缸
坐等你的用车感受
嗯嗯今天提车了，完全不抖。。。
想问下混动版和燃油版动力差距大吗
我自己开下来的感觉是在城市里开开其实区别不大。。。因为四驱其实主要在越野和长距离爬大角度坡上有点优势。城市里面的话，大概堵车加塞有点优势吧。。一般情况下根本用不到呀。相对的，如果真的要喜欢越野的话肯定还是专做越野的牌子的车性能更好一些不是么。。。
就有点纠结，四驱两驱差别是不是很大
和四缸没区别，别听那些乱说很抖的，说抖的，自己都没车子，怎么知道抖不抖的，我刚提，用起来很稳，插电混合的，油耗很低，刚开了100公里左右，亏电油耗6.8
恭喜恭喜，提车后会为自己的这个决定感到高兴，已经在正常使用了。今天一天就开纯油
我今天也刚刚定
别的三缸机不评价，领克01phev几乎无感，低速启停都是用电机的，不抖
好滴
一个字“好”多几个字“相当好”
19.98-22.78万
综述
参配
团购
问答
20.99-33.99万
15.58-19.68万
19.58-28.80万
13.68-15.68万
8.99-11.59万
19.88-23.68万
应该没问题吧，理想全系不也是三缸
坐等你的用车感受
嗯嗯今天提车了，完全不抖。。。
想问下混动版和燃油版动力差距大吗
我自己开下来的感觉是在城市里开开其实区别不大。。。因为四驱其实主要在越野和长距离爬大角度坡上有点优势。城市里面的话，大概堵车加塞有点优势吧。。一般情况下根本用不到呀。相对的，如果真的要喜欢越野的话肯定还是专做越野的牌子的车性能更好一些不是么。。。
就有点纠结，四驱两驱差别是不是很大
和四缸没区别，别听那些乱说很抖的，说抖的，自己都没车子，怎么知道抖不抖的，我刚提，用起来很稳，插电混合的，油耗很低，刚开了100公里左右，亏电油耗6.8
恭喜恭喜，提车后会为自己的这个决定感到高兴，已经在正常使用了。今天一天就开纯油
我今天也刚刚定
别的三缸机不评价，领克01phev几乎无感，低速启停都是用电机的，不抖
一个字“好”多几个字“相当好”