我一万七了 没问题

530LE先锋版，早买早享受。

没有统计数据，论坛里看到过两个出问题的车主发帖，虎小叔那个视频聚集了那么多车主，出问题的是几个，主要是大伙儿是去助威，想让厂家给电池终身质保。目前来看不是电池问题，是传感器故障。看楼主想买什么车了，50万的混动也就bba，宝马的保有量最大，这就意味着会有车行研究维修的，奔驰和奥迪且看看销量。降级的话byd动力总成不错，但是车辆质感和底盘差些。纯电选择比较多了，极客001看着真不错，等等看实车表现。特斯拉地位摆在那，但是去体验过几回无感，感觉装逼多过造车。其他车不了解

放心买吧，2万公里了，没事。

20年11月底提车，目前纯电行驶了5000KM，没有出现异常，满电开空调能走70KM左右，现在出行基本都靠电，油门反应迅速驾驶静谧行驶质感强蛮舒服的，市区用电长途用油，这样不香吗？

主要是充电续航一般都只有70公里内，并不是说的95公里，开惯了用电模式后，需要在开车充电的话就觉得有噪音了，同时在起步的时候有个小抖动

哪有那么多问题？我19款的 目前4w多公里，一点事都没有，都纯油开，基本没充电，保养一切都正常呀。什么车都有问题的，纯油车就保证没有问题吗？这个无法回答的，有些事情被放大化了吧。

我是2018款，出现一次电池问题，拖车回4s。后来升级了一下，没有在出现问题。

在宝马没有真正的拿出解决方案之前都不建议购买。别人家的电池都没事，就宝马的有问题，可见这个问题有多蠢多大