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不考虑购车款的话加电方便就选蔚来
价格差挺多的 预算少肯定理想啊哪有的选
提车成本差20万 后期使用成本能找补回来接近10万
理想One
同样这样纠结的人很多吧,包括我。最终前天下了理想。蔚来ES8能给的远超个人所需,理想one是刚好够用,相差20万,就看个人消费观念了。所以最终决定因素不是两台车谁比谁更好——ES8绝对全方位碾压理想one,无论做工用料还是正向研发技术——最终还是看谁更适合自己: 1.家里能安装充电桩,理想就是当一台纯电车使用,100多公里足够市区一天使用,天天回家谷时充电,电费几乎可以忽略不计了。 2.广州没有北方冬天的低温衰减,不用电车真的愧对了大自然。珠三角几个城市遍布充电车位,外出没电了半小时快充一下,也基本可以不用油。 3.增程作为偏远长途的最后保障,能真正彻底消除续航焦虑。 买车时还得到一个信息:在广州理想one上绿牌还可以保留住原来的蓝牌指标,算是意外之喜,虽然不确定以后还用不用的上。
条件成熟就换纯电车了,还想开一辈子?
理想给电池预留的空间来看 上不了100 60~75顶天了
当然es8啦。
可以考虑一下即将发布的岚图
es8
理想one
我会选理想
我选理想One,但是我又喜欢蔚来的外观,纠结
49.80-59.80万
综述
参配
团购
问答
109.38-139.70万
29.85-43.25万
32.18-39.98万
33.80-39.60万
43.80-51.80万
30.18-37.98万
不考虑购车款的话加电方便就选蔚来
价格差挺多的 预算少肯定理想啊哪有的选
提车成本差20万 后期使用成本能找补回来接近10万
理想One
同样这样纠结的人很多吧,包括我。最终前天下了理想。蔚来ES8能给的远超个人所需,理想one是刚好够用,相差20万,就看个人消费观念了。所以最终决定因素不是两台车谁比谁更好——ES8绝对全方位碾压理想one,无论做工用料还是正向研发技术——最终还是看谁更适合自己:
1.家里能安装充电桩,理想就是当一台纯电车使用,100多公里足够市区一天使用,天天回家谷时充电,电费几乎可以忽略不计了。
2.广州没有北方冬天的低温衰减,不用电车真的愧对了大自然。珠三角几个城市遍布充电车位,外出没电了半小时快充一下,也基本可以不用油。
3.增程作为偏远长途的最后保障,能真正彻底消除续航焦虑。
买车时还得到一个信息:在广州理想one上绿牌还可以保留住原来的蓝牌指标,算是意外之喜,虽然不确定以后还用不用的上。
条件成熟就换纯电车了,还想开一辈子?
理想给电池预留的空间来看 上不了100 60~75顶天了
当然es8啦。
可以考虑一下即将发布的岚图
es8
理想one
我会选理想
我选理想One,但是我又喜欢蔚来的外观,纠结