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没必要
效果不错，刚改完操控立马提升，转弯半径小1米，轮胎磨损不是太多，高速变线顺畅，出高速匝道原来是80迈，改完了90多都很稳，明显感觉没有甩尾的现象
老哥你是切割的还是换的副车架？哪里改的？多少钱？
没啥影响，可能影响比较大的就是比较费轮胎吧，还有安装的时候有两种安装方式，一种是不换车架切割，一种是换车价架不用切割或者价格高一点。我改后轮转向，最主要是经常跑山路。开着会舒服一点。如果只是城市和高速没什么感觉
不会，切的是车架突出的一部分并不是车架主体
老哥，切割车架会不会有安全隐患呢？
多余。
多打一把的事，花这么多钱，你觉得值吗？
操控好了是很实在的。 这个车配上后轮转向，主动防倾杆以及空气弹簧以后，别的车就不要开了
你现在转弯过不去的通道，装上后轮转向你一样过不去，这是车技问题。。。等你完全能适应这车了，车技上来了，你又觉得后轮转向纯属多余。。。
没有影响，厂家出厂的时候是按着配置价格配置相应轮毂，但是都是按着高配的生产。
58.78-79.38万
综述
参配
团购
问答
42.78-53.13万
24.90-40.50万
59.88-59.88万
39.00-81.00万
24.98-32.98万
39.18-49.28万
没必要
效果不错，刚改完操控立马提升，转弯半径小1米，轮胎磨损不是太多，高速变线顺畅，出高速匝道原来是80迈，改完了90多都很稳，明显感觉没有甩尾的现象
老哥你是切割的还是换的副车架？哪里改的？多少钱？
没啥影响，可能影响比较大的就是比较费轮胎吧，还有安装的时候有两种安装方式，一种是不换车架切割，一种是换车价架不用切割或者价格高一点。我改后轮转向，最主要是经常跑山路。开着会舒服一点。如果只是城市和高速没什么感觉
不会，切的是车架突出的一部分并不是车架主体
老哥，切割车架会不会有安全隐患呢？
多余。
多打一把的事，花这么多钱，你觉得值吗？
操控好了是很实在的。
这个车配上后轮转向，主动防倾杆以及空气弹簧以后，别的车就不要开了
你现在转弯过不去的通道，装上后轮转向你一样过不去，这是车技问题。。。等你完全能适应这车了，车技上来了，你又觉得后轮转向纯属多余。。。
没有影响，厂家出厂的时候是按着配置价格配置相应轮毂，但是都是按着高配的生产。