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有一说一，还是机械按键舒服
保持原状最好
我也想买领航特别版，价格可以做到43左右了，非常有性价比，但又不喜欢中控屏、轮毂；锐尚版优惠不大，要53左右，虽然多了很多配置，但还是不喜欢轮毂；3.0排量的锐享经典运动都满足需求了，但价格又很尴尬，到了60以上，我又想考虑宝马X5L了。
全下来的价格？价格不错
肯定能改，但是不一祥
90的内饰不喜欢
你去买领克？ 那你不如低配xc90 50落地了
实体按钮比大屏好用，感觉，而且大屏空调和内循环，简直麻烦，没法盲操作。
不够美观
3挡降速迟钝，高转速2—3秒没反应，你们有这个情况吗
顿挫明显是真的
最好别改
都建议改啊 价格不是很低。有货的
入门版本对我来说唯一缺点，就是没有座椅通风！别的都可以
没必要
58.78-79.38万
综述
参配
团购
问答
24.90-40.50万
42.79-65.68万
106.80-129.00万
39.88-48.88万
38.00-81.00万
18.68-26.68万
有一说一，还是机械按键舒服
保持原状最好
我也想买领航特别版，价格可以做到43左右了，非常有性价比，但又不喜欢中控屏、轮毂；锐尚版优惠不大，要53左右，虽然多了很多配置，但还是不喜欢轮毂；3.0排量的锐享经典运动都满足需求了，但价格又很尴尬，到了60以上，我又想考虑宝马X5L了。
全下来的价格？价格不错
肯定能改，但是不一祥
90的内饰不喜欢
你去买领克？ 那你不如低配xc90 50落地了
实体按钮比大屏好用，感觉，而且大屏空调和内循环，简直麻烦，没法盲操作。
不够美观
3挡降速迟钝，高转速2—3秒没反应，你们有这个情况吗
顿挫明显是真的
最好别改
都建议改啊 价格不是很低。有货的
入门版本对我来说唯一缺点，就是没有座椅通风！别的都可以
没必要