龟速行驶大约十分钟后，车辆踩刹车熄火，提示挂P档，重新按启动键启动，（4s店说是自动启停），然后就出现了两到三次，刹车后，加油门，车发出一个类似弹片响声，车辆失去动力，发动机没熄火，应该是变速箱出问题，挂不上档，车辆后溜，立即踩刹车，再踩油门，又正常，再过一会，该现象再次出现，且完全无法运动起来，最后只能挂P档切换到自动模式，才正常起步了，4S店说我误操作挂到了N档，无语！要求我以后出现这问题车内录视频，不知道谁还碰到这样的问题！
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看来找不到高手了，不知道大家是否遇到过坡起时候不成功，车子后溜，其实和这个现象一样，是离合器的问题，车辆启动是，离合器是处于半离合状态，这时候离合器两端是非同步状态，如果在上陡坡或高坎时，半离合状态下，动力侧正常转速，受力侧，因为车子动起来需要很大的扭矩，而半离合不能提供这么大的扭力，导致车子不动，这时车子的离合器就会快速发热，导致离合器片烧坏，那么这时候就是考验厂家调校水平的问题了，如果厂家保守，会调教半离合结合速度慢一点，也就是说初始输出小一点，保护离合器，这时候很容易出现溜车，也就是说我们车所需要的动力过大，而离合器传递不了这么多的力，会自动保护，自动释放离合器，相反如果设定结合速度快一点输出力大，但如果还到不到车子动起来所需要的力，那么离合器的工况会更恶劣，那么离合器更容易烧坏，或者憋停发动机。现在要想回答我提出的问题知道方向了吧！我提出这个问题只想知道我这个是个别还是共性问题，共性问题，厂家需要重新调教离合器程序，个性问题，只需检查变速箱是否有问题就行，身为红旗车主，应该帮助我们红旗发扬光大，协助厂家，让我们的车越做越好，
你和4s店说法一样！
系统默认坡道辅助 除非空档 否则不会出现马上溜车
应该是操作和设置键的问题
要求4s重置变速箱程序
经常挂不进R挡遇到过
估计你启动了自动启停和自动驻车
按道理车辆带有辅助坡起功能，松开刹车，车子是不会后溜的，直接踩油门就可以前进，我是踩油门后就后溜立即踩刹车，然后拉起电子手刹，再踩油门，又后溜
没有