想问一下凯美瑞的动力真的很弱吗？我看凯美瑞2.5的零百加速是9.13，雅阁的是8.28，都说雅阁动力强劲，但零百相差一秒都没有，差距真的有这么大吗？
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追求动力就选双离合，Cvt，直接怕死
追求动力 at也得靠边站
2.5
德系法系都很快 凯美瑞筷子悬挂
现在丰田凯美瑞的TNGA架构早就不是筷子悬架了 行驶质感 厚重感 比迈腾 帕萨特强太多了
从结构来看，新款与老款一样，也是“三连杆”的基础样式。只不过，原先的下连杆换成了单层冲压钢板的下摆臂；上连杆换成了相对粗壮的上控制臂；纵向拉杆则换成了“刀臂”。当然，防倾杆也变成了连杆形式的横拉杆。从这些变化可以看得出，从结构以及用料上，新凯美瑞无疑是增加了整车的刚性，将以往的舒适性完全抛弃。但是就目前来说，这样的结构设计，已经不再新鲜，顶多算是一个目前非常主流的三连杆独立悬架。
雅阁真的不错，反正我是凯美瑞。
买凯美瑞的80%都是2.0的 所以说动力差 2.5还好的
2.5排量动力不可能差的，主要是变速箱调教偏舒适
2.5也拉胯
雅阁混动不错
不都是代步车，怎么谈动力
什么叫动力啊，你看的车说白了就不是动力车，还2.0，2.5 都是什么，那现在咱们在说什么
是的，很弱。是2.5弱，2.0更弱，还不如1.5t的雅阁与国产suv
油耗不低
凯美瑞高油耗还龟速
考虑动力买凯美瑞干嘛呀
这是全油门下的加速成绩，平时不踩到底2000转起步，2.5根本跑不过1.5T,自吸的最大扭矩在4000转左右，涡轮2000转就已经爆发了