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兄弟也在准备入手吗
是的
符合第二阶段，不符合第三阶段
谢谢。只是不知道第二阶段PN11和第三阶段PN11，RED测试目前是否能满足。你说的PN12是最早国内统称的国六A，实际没有A这一说，就是国六PN12，途锐三代19款第二批就是不带颗捕的国六就是PN12。
第一阶段：国六B（1），满足PN12标准（碳粉颗粒数小于6*10^12），符合16万公里耐久性要求。RDE测试仅检测报告结果。 第二阶段：国六B（2），满足PN11标准（碳粉颗粒数小于6*10^11），符合16万公里耐久性要求。RDE测试仅检测报告结果。 第三阶段：国六B（3），满足PN11标准，需要通过RDE测试的限值要求，符合20万公里耐久性要求。 总结：第三阶段属于RDE实测阶段，且要求更严
无所谓，第二阶段的车可以卖到年底
58.78-79.38万
综述
参配
团购
问答
45.98-54.98万
60.98-80.48万
29.98-41.08万
41.27-55.27万
21.68-30.38万
69.98-88.98万
兄弟也在准备入手吗
是的
符合第二阶段，不符合第三阶段
谢谢。只是不知道第二阶段PN11和第三阶段PN11，RED测试目前是否能满足。你说的PN12是最早国内统称的国六A，实际没有A这一说，就是国六PN12，途锐三代19款第二批就是不带颗捕的国六就是PN12。
第一阶段：国六B（1），满足PN12标准（碳粉颗粒数小于6*10^12），符合16万公里耐久性要求。RDE测试仅检测报告结果。
第二阶段：国六B（2），满足PN11标准（碳粉颗粒数小于6*10^11），符合16万公里耐久性要求。RDE测试仅检测报告结果。
第三阶段：国六B（3），满足PN11标准，需要通过RDE测试的限值要求，符合20万公里耐久性要求。
总结：第三阶段属于RDE实测阶段，且要求更严
无所谓，第二阶段的车可以卖到年底