比较下实车，差价确实是产品力的差距，不是品牌带来的。品牌知名度的话可以说半斤八两，以前林肯的定位甚至更高，现在的话差不多。

因为凯迪拉克更要进入中国，而且优惠巨大，以价换量。设置相比同等价位，级别的车都要高一些，4S店的覆盖率也高。
所以知名度远高于14年才再次进入中国的林肯。
林肯跟凯迪拉克都是二线豪华品牌，但是在国内却采用了不同的营销策略。两个品牌各有优缺点，就看您很看中哪些…挑选自己喜欢的才是最重要的！

这款XT5中控台的设计科技感足，看起来很上档次。

作为一个前林肯车主回答一下，上一辆车之前，确实考虑了凯迪拉克，也去4S店同时试驾了CT6豪华和XT5的铂金，去林肯4S只是一个偶然，而且试驾的还不是大陆，就随机性试驾了MKZ，然后试驾后，当场定下，林肯舒适性和静谧性这块，真的没有缺点，家用车，在乎的也就是这两点！现在基本上林肯国产化了，国产后的车没有多大了解，选择林肯的人和选择凯迪拉克的人绝对不是同一个人群属性！价格这块凯迪拉克的降价是真的吓人，但是林肯这块的减价幅度确实要少的很多很多，我很少说什么保质量，因为但凡是买自己喜欢的车的人，都基本上不会考虑保质量一说！穷人才在乎车保不保值，有钱人买车只有喜不喜欢目前准备换车阶段，依旧考虑的是林肯，在航海家2.7和飞行家中犹豫！等抽时间去试驾之后，再说！

林肯和凯迪拉克哪个品牌知名度高，这是个难题，在我眼里都是一样的美系豪华品牌。我的第二辆车就是冲着美系德系买的，最终选择了林肯，从我个人身上发现林肯和凯迪拉克属于两个消费群体，凯迪拉克是好车，优惠大性价比高，拥有美系车的动力底盘隔音等，但个人感觉内饰与林肯比还是缺乏豪华感，相对而言用料隔音还是林肯好一点点，林肯除了车子给你的迎宾系统，还有4S店给你贵宾的待遇，最使我反感的是换款太快，如XT5有20款和20.5款等等，简言之，凯迪拉克让你不知道什么时候买最划算（刚出来半年不要买掉价太快）和今后维修跟维修人员说是20款而不是20.5款，当然这只是我个人的感受，所以最终选择林肯。

看看底盘凯车便宜是应该的