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2w就换有点过度保养,肯定好 就是费钱没必要
b48是隔次保养换火花塞的~
其实没必要,这个不是4s的要求,这是原厂保养手册的要求啊~~哈哈!
下次可以看看,如果状态好,下次可以多开一段时间再换
不需要,n20的发动机4万多换就可以,我4.5万换的时候拆下来看其实还能用一段时间的
更坚定了我四万之后换了
我们买了4s店6W公里的保养,按照图保养吧
原厂的gnk质量还是很不错的。按现在厂房的建议是2.4万公里更换。我首次是4万多公里换的,换下来看觉得其实来到6万也没啥事,只是都拆出来了,就换掉吧!最后想解剖一支,居然用榔头敲了好久才敲烂,相当坚固,说什么不换陶瓷芯有碎在缸内的风险,我觉得这个可能和中彩票的概率相当!如果车子没有感觉异常就继续开着吧!有怠速不稳什么的,就尝试加油时加点燃油添加剂试试,不行再考虑考换火花塞试试!
应该三万公里换的
不差钱就换,差钱就缓缓,开个四五万公里应该没问题,找汽修厂换也能省不少钱
按照保养手册说的是应该换的,不过我是准备到时候具体看车况,怠速不抖的话就三万或者四万
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综述
参配
团购
问答
35.98-43.08万
33.48-38.06万
28.89-40.99万
22.49-29.99万
37.99-57.69万
37.98-49.88万
2w就换有点过度保养,肯定好 就是费钱没必要
b48是隔次保养换火花塞的~
其实没必要,这个不是4s的要求,这是原厂保养手册的要求啊~~哈哈!
下次可以看看,如果状态好,下次可以多开一段时间再换
不需要,n20的发动机4万多换就可以,我4.5万换的时候拆下来看其实还能用一段时间的
更坚定了我四万之后换了
我们买了4s店6W公里的保养,按照图保养吧
原厂的gnk质量还是很不错的。按现在厂房的建议是2.4万公里更换。我首次是4万多公里换的,换下来看觉得其实来到6万也没啥事,只是都拆出来了,就换掉吧!最后想解剖一支,居然用榔头敲了好久才敲烂,相当坚固,说什么不换陶瓷芯有碎在缸内的风险,我觉得这个可能和中彩票的概率相当!如果车子没有感觉异常就继续开着吧!有怠速不稳什么的,就尝试加油时加点燃油添加剂试试,不行再考虑考换火花塞试试!
应该三万公里换的
不差钱就换,差钱就缓缓,开个四五万公里应该没问题,找汽修厂换也能省不少钱
按照保养手册说的是应该换的,不过我是准备到时候具体看车况,怠速不抖的话就三万或者四万