荣威一直没看好它的成长

奥德赛唉i8短了近30公分，特别是后排空间差距有点大。动力方面上汽集团的发动机，爱信变速箱，没有任何问题

谁说imax8没优惠？我5月提的车，就有5000的优惠，再加一万置补。合计15000。

今天去嘉定看的，优惠1W，置换补贴1W

我觉得i8 比m8好看两个车我也都看了，等放寒假就买i8

上汽能做出来什么好车！荣威有好车吗？

荣威小毛病多，不建议买

我汇报一下我为什么选了i8，这里只说主要原因。一是看了前期的碰撞试验，毕竟一家人出行安全第一。二是能加92号汽油，降低了用车成本。三是发动机变速箱质保8年16万。四是同配置比较优惠大，同价格比较配置高。当然，i8目前品牌影响力不行，就更别谈保值率了，其竞品保值率也不高。但车是用来开的，谁没事也不能总换，如果钱充裕的话，买什么车就不好说了，人需要量体裁衣，量力而行。有些时候，看到相互踩的帖子，我就莫名的悲哀，同为国产车，相煎何太急！

这两个车我也比较了，最后我选的i8。说说原因。首先质量来讲，2个都是国产，3大件都很好就不用研究了。主要是看看用车的用途。m8车大空间也大，商务用车行李箱多都能装，当然相应的开车，停车就难。公司用还好，个人用车媳妇能不能开就要考虑。外观i8就相对运动一些家用也没那么严肃 。另外就是底盘问题，i8更低，m8高一些，据说m8是基于SUV做的。i8老人上车更舒服。不用太考虑通过性，毕竟mpv不会越野基本出外地，条件差点也是国道。再一个是性价比，同配置i8更便宜虽然定价不低，但是配置真心丰富。还有中保研7个g也是一个方面，毕竟家用车上除了老的就是小的，商用就无所谓了，只要2排安全舒服，1，3排死活与老板无关。最后就是家用我选择的i8的主要原因，m8只吃95，光这个油号就不考虑了。m8最大的优势其实就是上市早，车配置成熟。i8新车已经确定下半年改款了，估计明年还得继续改，虽然三大件不变可是同价钱新车多很多内饰功能，自己看了还是有点不忿。再就是i8市场保有量少，相对维修可能会贵点。总之吧，i8就是奶爸车，上汽不太可能出个新车和其它品牌一起去冲击自己gl8的霸主地位。商用选m8吧，公司也不差那几万块钱不是？当然了，有条件的话能上多高上多高，直接阿尔法也OK，毕竟一分钱一分货，顶多豪车性价比低点就是了