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看车主手册里面说了，没电肯定是直驱为主，但是尽量不要让电量过低。比如遇到很好的路可以选择充电，遇到堵的不能动的路切纯电。
这车不存在电量过低，表显电为 0 的时候，就自动电量保持了，放心吧
家里有充电桩的，无视这些
可以简单理解为没了电之后像丰雷阿特金森一样，发动机直接驱动，仅在低速时继续用后驱电机。然后整个过程里发动机在检测到高压电池电量低于阈值的时候通过CISG发电随时给高压电池回充。让电池在整个过程里保持一个安全的电量。本质就是这个电池永远不可以会接近0% 虽然显示给你的是0km。
发动机直驱，电池电量非常低时会给电池充一部分电供做起步，
谢谢
52.39-60.39万
综述
参配
团购
问答
28.29-32.20万
33.48-38.06万
39.90-48.90万
18.68-26.68万
20.49-25.99万
25.58-33.58万
看车主手册里面说了，没电肯定是直驱为主，但是尽量不要让电量过低。比如遇到很好的路可以选择充电，遇到堵的不能动的路切纯电。
这车不存在电量过低，表显电为 0 的时候，就自动电量保持了，放心吧
家里有充电桩的，无视这些
可以简单理解为没了电之后像丰雷阿特金森一样，发动机直接驱动，仅在低速时继续用后驱电机。然后整个过程里发动机在检测到高压电池电量低于阈值的时候通过CISG发电随时给高压电池回充。让电池在整个过程里保持一个安全的电量。本质就是这个电池永远不可以会接近0% 虽然显示给你的是0km。
发动机直驱，电池电量非常低时会给电池充一部分电供做起步，
谢谢