试驾了特斯拉很上头，今天有个电车朋友和我说电池有日历寿命，就算用的少十年也基本要到头了。因为y上市没几年也没人答的出，各位大佬的s，特别年份高的，使用有问题吗？
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Model S
78.99-100.99万
获取底价
本来就是这样
来来来，我最有说服力，我的就是s，6年半，日历寿命确确实实存在，就是不放都会衰减，大概三个月不开会掉5公里，目前电池只有71%的健康度，售后通知我马上要换新电池了，电池衰减什么后面越来越慢，纯TM扯淡，该衰减还是要衰减的
十年开二十万公里，需要多少油费和保养费呢？
我16年买了众泰最早的电车 ，开得虽然不多，才3w多公里，但是依旧很坚挺，主要市区代步
新车500，开10绝大部分电动车都还能跑400。放心开。10几年前的18650，我家里都还有几节强光手电用的，正常使用没感觉什么变化。
衰减到80%，就容易着火，这是最大的问题，电池坍塌以后，就更容易发热。而且也不是全部都80%，有一两个电池到80%以下，整个电池就得维修
不是容易自燃是内阻大了，看似还有80%但是可用容量更少
比亚迪的各种自燃就是依据。。。因为垃圾电池电控导致压差不一致行程了鼓包短路风险
电池十年之后是断崖式下跌的 极限估计可以13年多一点
真能开13年倒还行，八到十年么太短了，现在的凯越也开了14年了
开十年最多电池降到%70~%80，又不影响开。到时候家充普及了，更不需要大电池了
容量打七折，续航再打七折，开一百公里的就要考虑充电了，不然回不来
2013年的model s。确实电池缩水严重。电池蹦着开七八年没问题啦。开十五年左右的就买油车
10年电池确实差不多了。其实2013年左右也有不少电车开卖了，没听到有车主出来说能挺那么久的。