抵死说短论长2023-11-02

不可能

@趴趴的回忆 #性能版的1月份能提到吗#

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抵死说短论长2023-05-25

因为还没实车评测，以下为数据分析：
1、技术水平：零跑现售两款车，T03评测充电峰值45-50kw。S01充电效率更低，属于车主集中诟病的问题。
2、C11数据分析：直流快充30%-80%，即不需涓流保护的区间，时间小于等于40分钟。按90度电池计算，理论上也就是60-70kw。
3、对于没拿特地来做文章发广告的东西，我比较倾向于认为和在售的T03充电机型号相同。

@moneyonweb #请问零跑C11的快充技术怎么样？ 现在好多车都支持120kw快充了，零跑C11最高支持多少呢？峰值功率能维持多久呢？ 以后肯定是以发展快充为主，就像现在的智能手机一样，如果快充很慢的话，用了几年电池衰减又没到换电池程度，快充又慢，那很影响用车啊！#

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抵死说短论长2023-05-18

车规级芯片都是焊接在主板上的，因为怕震动和温湿造成不良影响。自己换肯定不现实，会出现一系列兼容或传输问题。再说，量产芯片在整车价值来看，不属于高价值配件，现在市面上好一点的（ppt除外）也就200-300美元一片，而且芯片现阶段不属于核心部件，慢点也行，没有预制升级接口的必要性。至于摄像头那种便宜东西，每年给你换一批也花不了多少钱。

@wetesrgrfd #L3级自动助驾驶，按现在C11配置凌心01的计算力及感知硬件是未能达到的[呲牙]以后可以升级吗？第5000个韭菜提问[呲牙]#

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抵死说短论长2023-04-28

当然，不信你闲鱼搜一下2019款S01全新车。

@dffwzcl #话说这个销售量远远低于零跑的预期，现在一年后提车的政策也没有了，大家说有没有可能之前定的一年后提车，会提前给提呢[what][what][what]#

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抵死说短论长2023-03-10

当然是豪华款，因为此款的里程标定偏保守。480这个应该是一年前按最不利情况定的设计指标，毕竟要做预售，怕造出来与宣传不符出问题。如果按照一年前的跑架子测试，电量应该能跑550。按现在已标定定上汽R，蔚来es6计算，实际标定里程应该在500-520。性价比最高，也足够大部分应用场景使用。

@燕尾蝶1980 #准备下定，请问哪款性价比最高？600 还是性能版？#

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抵死说短论长2022-12-15

性价比：性能》480〉600。

@勇敢的的马甲 #1956号犹豫要不要等明年的盘古电机的性能版，不知道海格力斯和盘古具体差距有多少…纠结#

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