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起步水温上来快是正常的。冷却水分大小循环,起步小循环,快速升温达到发动机需要的工作温度,时间短点省油,少磨缸。跑起来之后才是大循环,这个才是考验散热能力的时候。高端点的车在小循环的时候还有进气格栅关闭,用来提升冬季起步升温的速度。
我七月23落地,牛逼吧
我也有,转弯就会滴一下。要么仪表上闪现太快,要么没显示,不知道咋回事。