以上的回答都没有说出本质，租电是终身付费，租到车报废为止。每个月980或者1480，一直终身租，就算你放着不用，也要租，车在你名下，就要一直租。除非报废或者车不在你名下。

没必要买性价比最低的蔚来。电池种类多了后，同一个换电站里的某个特定容量电池数量反而减少了，所以会加剧电池挤兑，换电体验并不好

没必要买搭载大容量电池的车，电池太贵，上下班用不着。
买车就买70度电池，415km续航平时上下班足够。
偶尔自驾游可以出发前临时租100度电池，续航就变成了615km 租一个月才880元，租一周才300元。旅游回来了，再换回小电池。
一年就算你出游四次，也就2000块租金而已！你买车如果买最大容量电池，多花七八万，你够你租N年！
租电池也非常方便，app里下单，然后把车开到换电站，点击屏幕上的一键换电，然后车辆就开始自动倒车进换电站，自动换电，然后自动开出来，全程3分钟！
你要是觉得100度电池还不够，明年上市150度电池，续航950km，租金当然更贵，但别人的车每年续航都在衰减，你的车每过一年，都能换更大的电池！五年续航也许都1500km了！你想想，18年买的电动车，2021年续航能有950km，2026年续航也许能到1500km，请问18年同期什么车能做到这点？
蔚来的车贵在哪，贵在能换电，你买了蔚来，不利用它支持灵活换电的设计理念，还跟传统电动车一样买个大电池，结果一年也就出两次远门，太亏！
电池技术在高速发展，大电池是个快速贬值的资产，不要持有大电池！
买小电池，租大电池！
买70度的版本，灵活升级大电池。没准开个五年，换电站只有100度和150度的电池的，你就默认被换上了100度电池（软件锁电版本，充电超级快）

你的电池可以月租也可以全款买断。
买车时需要赠送家用电桩的，每月可以免费换电四次。不需要家桩的，每月可免费换六次。