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家里能装充电桩可以
我是每天往返100公里，70度电池，现在温度高点跑个300多公里吧，三趟刚好充电或者去换电，如果你有高速掉电更快些
给建议的话，能上最好上100度电的。75度的你要每天都充电，100度的可以两天一充。
肯定要100度电池吧 你这一个月都快4k了 75度焦虑症都出来了
最低配，配合家充
建议按个家充桩
得看在哪里，落差如何，不过我最近没怎么开高速，只有3月份开去厦门的记录，你可以参考一下，我是选100度电，感觉从莆田往返厦门在厦门开一段路完全够用，而且实在不行我还能换电
你这个每天的行驶距离有够多的，这就要看你周围的换电站布局，如果换电站离得近就一点问题没有。 建议配上NP，每天这么多里程，有NP会轻松很多。如果不急就等新款，标配NP。
往返190公里的话买75度电池就够了，买运动版性价比更高
33.80-39.60万
综述
参配
团购
问答
24.98-32.98万
32.18-39.98万
26.39-35.99万
42.80-50.60万
26.90-76.90万
29.80-35.60万
家里能装充电桩可以
我是每天往返100公里，70度电池，现在温度高点跑个300多公里吧，三趟刚好充电或者去换电，如果你有高速掉电更快些
给建议的话，能上最好上100度电的。75度的你要每天都充电，100度的可以两天一充。
肯定要100度电池吧 你这一个月都快4k了 75度焦虑症都出来了
最低配，配合家充
建议按个家充桩
得看在哪里，落差如何，不过我最近没怎么开高速，只有3月份开去厦门的记录，你可以参考一下，我是选100度电，感觉从莆田往返厦门在厦门开一段路完全够用，而且实在不行我还能换电
你这个每天的行驶距离有够多的
，这就要看你周围的换电站布局，如果换电站离得近就一点问题没有。
建议配上NP，每天这么多里程，有NP会轻松很多。如果不急就等新款，标配NP。
往返190公里的话买75度电池就够了，买运动版性价比更高