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我之前08款新波尔多红两箱手动世嘉，更换原厂法雷奥离合三件套，五百多，发动机点火线圈一千多，阻挡不了对龙宝宝的热爱
不算高
好几年不坏，要是坏就换了行了
人云亦云罢了
保养挺便宜的，我去4儿子保养，也就600多包工时，配件好像贵一点，车子小众副厂件少
一般车现在坏的也少，正常三五年除了保养应该也不用换啥，出点小事故有保险，现在C6车少配件原厂几率大，稍贵也是情理之中。
不高，我弟的标致保养不高，也没维修啥，就换空滤麻烦些。车已经用十年了。
好的
常规的保养可以接受，配件不难买。
这种说法是不对的，现在法系车的维护成本并不高
嗯
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综述
参配
团购
问答
15.27-18.27万
18.49-23.99万
28.97-34.17万
14.37-18.67万
16.37-20.77万
29.99-39.99万
我之前08款新波尔多红两箱手动世嘉，更换原厂法雷奥离合三件套，五百多，发动机点火线圈一千多，阻挡不了对龙宝宝的热爱
不算高
不算高
好几年不坏，要是坏就换了行了
人云亦云罢了
保养挺便宜的，我去4儿子保养，也就600多包工时，配件好像贵一点，车子小众副厂件少
一般车现在坏的也少，正常三五年除了保养应该也不用换啥，出点小事故有保险，现在C6车少配件原厂几率大，稍贵也是情理之中。
不高，我弟的标致保养不高，也没维修啥，就换空滤麻烦些。车已经用十年了。
好的
常规的保养可以接受，配件不难买。
好的
这种说法是不对的，现在法系车的维护成本并不高
嗯