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我个人理解主要差异在于质保和权益。 如果家充为主的话感觉基本就是质保差异了。
上班通勤 20km 一共,回老家单程 150,走虎门大桥有可能塞车,一般开 2 个半小时
不至于不至于 我新6就提了20天 我就是把我知道的消息提供给你 你看着做下决策 上班我不大确定距离 我就预估下了 22款的话是老6,老6 nt1平台据说能耗表现会比目前的nt2平台要稍微高点。 如果来回加起来150,单程75的话,那应该一周一块75的电池是问题不大的。单程150的话感觉有点危险了就,除了一周一块75电池估计还得找地儿充下电才行。100的估计够用。 当然这个和脚法会有点关联 我还想到个可能性,老家是否有装充电桩的条件呢如果有条件的话那感觉周中时候补够能回家的电,第二周满血复活也还是蛮OK的。
不大
33.80-39.60万
综述
参配
团购
问答
26.39-35.99万
43.80-51.80万
49.80-59.80万
35.80-41.60万
42.80-51.60万
22.39-33.99万
我个人理解主要差异在于质保和权益。
如果家充为主的话感觉基本就是质保差异了。
上班通勤 20km 一共,回老家单程 150,走虎门大桥有可能塞车,一般开 2 个半小时
不至于不至于 我新6就提了20天 我就是把我知道的消息提供给你 你看着做下决策
上班我不大确定距离 我就预估下了
22款的话是老6,老6 nt1平台据说能耗表现会比目前的nt2平台要稍微高点。
如果来回加起来150,单程75的话,那应该一周一块75的电池是问题不大的。单程150的话感觉有点危险了就,除了一周一块75电池估计还得找地儿充下电才行。100的估计够用。
当然这个和脚法会有点关联
我还想到个可能性,老家是否有装充电桩的条件呢如果有条件的话那感觉周中时候补够能回家的电,第二周满血复活也还是蛮OK的。
不大