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jcqhzypj04

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jcqhzypj042023-11-08

不好说,蔚来的车比较沉,真是不好判断

jcqhzypj042023-10-01

快充,是按充电脉冲电波与波峰峰值感应测算的,会有一定虚高,快冲表显95%,实际应是92%左右,快冲一般很少显示达到100%的,如果快冲显示100%,会马上自动断电的,是充电保护

jcqhzypj042023-09-19

晕车这种事,不是每个人都有,不同人的头部前庭部分在成长过程中发育程度都不一样,什以会有少数发育不是很饱满的,会特别敏感,比较容易有晕车的感觉,和你开了多久的车没关系!人头部前庭发育的程度,这项身体检查或检测一般在飞行员的选拔体检中会见到,一般都是各种姿态的转圈

jcqhzypj042023-09-18

把主驾右边_扶手箱前边_挡把后边_KERS,能量回收按键按一下,将能量回收等级调为1级或2级,在仪表盘的右下方会有显示,2级如果开着还晕,就调1级
能量回收这种技术,目前普遍会有减速感或拖曳感,是在油门收起或刹车踩下/抬起或空挡滑行时,自动进行能量回收给车充电,分1/2/3三种能量回收等级,3级拖曳感最强,能量回收效率也最高,一般适合于长下坡路段,2级和1级一般是适合城郊普通路段,1级的驾驶感受与一般油车相同,2级更适合于走走停停的拥堵路段,通常调2级就可以了,一般不会有明显的晕的感觉,尤其是主驾与副驾位置

jcqhzypj042023-09-14

行车记录仪的作用,无非是视频路况的备份备查的,又不是拿它拍高清电影,功能足够车主使用的;从另一个角度而言,20万以内的车,不可能面面俱到,如果说有些不必要的细节配置太高了,那另外一些不知道的细节自然也会不同,否则车的价格肯定会高出一些来。车主还是要综合衡量,有些东西是否必要。如果车主确实比较较真且讲究,换一个更好更清晰的行车记录仪也不会很贵,而且可选范围、配置、功能及价格更多。个人意见,车主可以酌情考虑。

jcqhzypj042023-08-19

赞同上述,就是不同品牌及其合作的充电桩充电功率不同,有100kW,120kW,最高还有200kW功率的充电桩,需要注意的是,在快充桩进行充电时,一般充到95%的状态,会自动断电,这种是正常的现象,是对电池的一种保护,还能有效延长电池使用寿命,不用担心它是故障之类。